钢结构单层厂房构件的安装工艺

　　钢结构单层厂房的构件包括钢柱、吊车梁、屋架、天窗架、支撑及墙架等，其中主要的安装工作是钢柱、吊车梁和屋架的安装。吊装机械多采用自行杆件起重机，也可采用塔式起重机。因构件的尺寸、形状、重量各异，所以其安装工艺各不相同，但各种构件的安装过程均为：起吊→对位→临时固定→校正→最后固定。

　　1)钢柱的安装

　　(1)钢柱的起吊。因钢柱的刚度一般较大，吊装时通常可采用一点起吊。对于重型钢柱也可采用双机抬吊，即用一台起重机吊起柱的上吊点，另一天起重机抬起下吊点。

　　(2)钢柱的对位与临时固定。钢柱吊升并由原水平位置呈竖直后，对准柱基慢慢插进地脚锚固螺栓中。然后立即进行平面位置校正，应从两个方向检查钢柱的安装准线。同时进行垂直度初校。待垂直度偏差控制在20mm以内，柱顶四周拉上临时缆风钢丝绳，且地脚锚固螺栓临时固定后，起重机方可脱钩。

　　(3)钢柱的校正。钢柱的校正包括平面位置、标高和垂直度校正3项。平面位置的校正在对位时已完成。标高的校正时在钢柱底部设备标高控制块，如图4-13(b)所示。垂直度复效应使用两台经纬仪从两个相交的方向进行检测，如有偏差可用缆风绳校正，或用可调撑杆、千斤顶进行校正，如图4-13(a)所示。在垂直校正过程中，应随时观察钢柱底板与标高控制块之间是否脱空，以防校正中造成水平标高误差，并同时在柱底板与基础的间隙之间用钢垫板塞紧。

　　(4)钢柱的固定。钢柱校正后为防止其位移，应在柱底板四边用10mm的厚钢板定位，并电焊固定。钢柱复校后，紧固地脚螺栓，并将钢垫板间焊接固定，防止移动。最后在经行柱底二次浇注混凝土，拆除缆风绳。

　　2)钢吊车梁的安装

　　在完成钢柱吊装并经校正固定于基础上之后，即可安装吊车梁。安装顺序应从有柱间支撑的节间开始。

　　(1)吊车梁的起吊。吊车梁的起吊一般均为两点对称、水平起吊，对重量很大的吊车梁，也可用双机吊。

　　(2)吊车梁的对位与临时固定。当吊车梁吊升至距支座顶面约200mm时，用人力扶正，使梁的中心线与支撑面中心线(或已安装相邻梁的中心线)对准，并使用两端搁置长度相等，然后缓慢落钩对位，钢吊车梁均为简支梁，两根梁端之间应留有10mm左右的间隙。吊车梁就位后，因其自身稳定性比较好，一般不需采取临时固定措施。当梁的高宽比大于4或遇有五级以上大风时，脱钩前应用铁丝将吊车梁与柱子捆绑在一起，以防倾倒。

　　(3)吊车梁的校正。吊车梁的校正包括标高、平面位置和垂直度的校正。标高的校正可在屋盖吊装前进行，其他项目的校正应在屋盖吊装完成后经行，因为屋盖的吊装可能会引起钢柱在跨度方向有微小的变形。

　　吊车梁标高的校正，可用千斤顶或起重机等对梁做竖向移动，并垫钢垫板，使偏差控制在允许范围内。平面位置的校正又包括总、横轴线和跨距的校正，检查吊车梁的纵轴线和跨距时，应一跨距为准，可于吊车梁顶面中心线沿厂房长度方向拉通长钢丝，用撬棍、千金顶等工具，逐根将吊车梁调整到位。垂直度的校正与梁纵轴线的校正应同时经行，用线坠或经纬仪检查吊车梁两端的垂直度，并用楔形钢垫板填塞校正。

　　(4)吊车梁的固定。钢吊车梁校正完成后，将吊车梁与牛腿顶面有螺栓连接固定，梁与制动架之间用高强度螺栓连接。

　　3)钢屋架的安装

　　钢屋架的安装应在柱子校正符合规定要求后经行。

　　(1)屋架的起吊。钢屋架的侧向刚度较差，为加强其侧向刚度，吊装前可在屋架上、下弦杆绑扎木杆作为临时加固措施。钢屋架的吊点必须选择在上弦杆节点处，并应符合设计要求。屋架起吊后，为使其不致发生摇晃而与其他构件碰撞，起吊前应用绳索将其与附近的柱系住，随吊升随放松绳索，以控制屋架的位置。

　　(2)屋架的对位与临时固定。屋架吊装就位时，应以屋架下弦两端的点位标记与柱顶的轴线标记严格定位，并用临时螺栓或点焊与柱顶经行临时固定。此外，第一榀屋架应在屋架上弦两侧对称拉设缆风钢丝绳以保证屋架的稳定，第二榀屋架就位后，宜采用屋架间调整器与第一榀屋架做临时固定。

　　(3)屋架的校正。钢屋架校正的内容主要是垂直度和弦杆的正直度。屋架的垂直度可用线坠检测，而弦杆的正直度则可用辣椒的测绳进行检测，并用屋间调整器校正。

　　(4)屋架的固定。屋架与柱的最好固定，采用电焊或高强度螺栓固定。

　　第二榀屋架安装固定后，应及时安装屋架间水平和垂直支撑、檩条、屋面板等。若吊装机械的起重性能允许，可在地面上将两榀屋架及其上的支撑、檩条、天窗架等构件拼装成整体后一次吊装，不但可有效的保证屋架的稳定性，还可提高吊装效率。